ホンダ<7267>の2026年3月期通期は四輪事業が営業損失▲1兆4,111億円。一方で二輪事業は営業利益7,319億円、利益率18.2%を確保した。連結の稼ぎ手はどこにあるのかを整理する。
この記事はここがポイント
- ホンダの連結利益は四輪事業でなく、二輪と金融サービス事業が牽引する収益構造
- 2026年3月期は四輪事業が1兆4,111億円の営業損失、二輪事業は7,319億円の営業利益を計上
- 四輪事業の赤字は、電動化投資見直しによる6,920億円の減損損失が背景
ホンダ<7267>と聞いてまず思い出すのは、たいてい四輪車だろう。私も長いあいだ、この会社を自動車メーカーとして見てきた。だが2026年3月期のセグメント別の数字を並べると、その像は揺らぐ。利益をどこで稼いでいるのかという問いに、四輪事業は答えを返してくれない。 ※本記事中の株価は、過去の株式分割の影響を調整した値を使用しています。
ホンダ（7267）の2026年3月期通期は、売上収益21兆7,966億円で前期比+0.5%とほぼ横ばいだった。
一方で営業損益は▲4,143億円の損失に転じた。前期の営…
出所：各種資料をもとに筆者作成1/1
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アナリスト
株式会社モニクルリサーチオリックスなどの国内金融機関出身。日本株アナリストおよび財務アドバイザーとして決算分析や資金調達を主導。「日経CNBC」出演などメディアを通じた相場解説の実績も豊富。企業財務に精通し、現在はモニクルリサーチで金融ニュースの深掘り記事を発信。